VRGineers XTAL 3

Zapytaj o cenę i dostępność info(@)pronetkrakow.com
 
VRgineers XTAL 3 VR – profesjonalne gogle VR do szkolenia pilotów i symulacji

Producent - Vrgineers, Inc. Czechy, produkcja Czechy
 
VRgineers XTAL 3 VR to profesjonalne, przewodowe gogle wirtualnej rzeczywistości zaprojektowane przede wszystkim do szkolenia pilotów cywilnych i wojskowych oraz budowy zaawansowanych stanowisk symulacyjnych. Urządzenie oferuje rozdzielczość 3840 × 2160 pikseli na każde oko, bardzo szerokie pole widzenia, zintegrowane śledzenie wzroku i dłoni oraz możliwość współpracy z wieloma profesjonalnymi systemami śledzenia pozycji.

Producent oficjalnie wskazuje zastosowanie XTAL 3 VR w profesjonalnym szkoleniu lotniczym i obronnym. Gogle są również oznaczone jako zgodne z TAA. Nie oznacza to jednak deklarowanej odporności zgodnej z normami wojskowymi ani przeznaczenia do użytkowania w warunkach polowych.

Dla kogo jest ten produkt?

– Ośrodki szkolenia pilotów cywilnych i wojskowych.
– Producenci oraz integratorzy symulatorów lotniczych.
– Siły zbrojne i organizacje sektora obronnego budujące stacjonarne systemy szkoleniowe.
– Linie lotnicze, szkoły lotnicze i centra szkolenia załóg.
– Laboratoria badające zachowanie operatora, percepcję, kierunek patrzenia i procedury wykonywania zadań.
– Firmy przemysłowe wykorzystujące zaawansowane wizualizacje, cyfrowe prototypy i środowiska symulacyjne.
– Użytkownicy profesjonalnych symulatorów wymagający szerokiego pola widzenia i wysokiej czytelności instrumentów.

Najważniejsze informacje przed zakupem

– XTAL 3 VR nie jest samodzielnym urządzeniem. Wymaga komputera z systemem Microsoft Windows oraz odpowiednio wydajnej karty graficznej.
– Producent nie podaje na stronie produktu minimalnych wymagań dotyczących procesora, karty graficznej ani pamięci RAM. Konfigurację komputera należy dobrać do wykorzystywanego oprogramowania, rozdzielczości i rodzaju symulacji.
– Gogle mogą korzystać ze SteamVR Lighthouse lub profesjonalnych systemów śledzenia, takich jak ART, OptiTrack, Polhemus i Vicon.
– Standardowa konfiguracja gogli zawiera czujniki śledzenia SteamVR, jednak producent nie określa na stronie produktu, czy stacje bazowe są elementem podstawowego zestawu.
– Dokładny zakres dostawy, dodatkowe sensory, system śledzenia, przewody, oprogramowanie i usługi integracyjne należy potwierdzić przed zakupem.
– XTAL 3 VR jest modelem w pełni wirtualnym. Nie posiada wbudowanego modułu kamer do rzeczywistości mieszanej. Taką funkcję oferuje osobny model XTAL 3 NEO.

Zalety

– Bardzo wysoka rozdzielczość 3840 × 2160 pikseli na każde oko.
– Dwa wyświetlacze LCD 4K typu fast-switching, przeznaczone do zastosowań VR.
– Szerokie domyślne pole widzenia wynoszące 140° w poziomie i 90° w pionie.
– Maksymalne eksperymentalne pole widzenia do 180° w poziomie i 120° w pionie.
– Zintegrowane śledzenie wzroku, umożliwiające rejestrowanie kierunku patrzenia i przygotowywanie map cieplnych.
– Obsługa foveated rendering, czyli renderowania najwyższej jakości obrazu w obszarze, na który patrzy użytkownik.
– Wbudowany sensor Ultraleap umożliwiający śledzenie dłoni i interakcję z wirtualnym kokpitem bez używania standardowych kontrolerów VR.
– Automatyczna regulacja rozstawu źrenic w zakresie 56–74 mm.
– Możliwość stosowania indywidualnie wykonanych korekcyjnych wkładek optycznych.
– Obsługa wielu konsumenckich i profesjonalnych systemów śledzenia pozycji.
– Zgodność ze SteamVR, OpenXR, Unity, Unreal Engine oraz bibliotekami C++.
– Możliwość modyfikacji sprzętu, oprogramowania układowego i oprogramowania pod wymagania konkretnego projektu.
– Oficjalne przeznaczenie do profesjonalnego szkolenia pilotów, w tym do zastosowań cywilnych i wojskowych.

Ograniczenia i wymagania

– Masa gogli wynosi 600 g bez paska nagłownego, dlatego urządzenie jest znacznie cięższe od najlżejszych konsumenckich gogli VR.
– Pełna rozdzielczość 4K na każde oko jest dostępna przy częstotliwości 75 Hz.
– Częstotliwość 120 Hz wymaga pracy w niższej rozdzielczości QHD na każde oko.
– Maksymalne wartości pola widzenia 180° × 120° producent określa jako eksperymentalne. Domyślne wartości wynoszą 140° × 90°.
– Urządzenie jest przewodowe i wymaga połączenia z komputerem.
– Profesjonalne systemy śledzenia, stacje robocze, oprogramowanie symulacyjne i elementy kokpitu mogą wymagać oddzielnego zakupu oraz integracji.
– Nie jest to produkt typu „plug and play” przeznaczony dla początkującego użytkownika VR.
– Konstrukcja została zoptymalizowana przede wszystkim pod kątem profesjonalnych stanowisk szkoleniowych, a nie mobilnego użytkowania.
– Brak wbudowanego modułu rzeczywistości mieszanej ogranicza możliwość jednoczesnego obserwowania fizycznego kokpitu. W takich zastosowaniach właściwszy może być model XTAL 3 NEO.

Zastosowanie

– Szkolenie pilotów samolotów i śmigłowców.
– Trening proceduralny, sytuacyjny i misji lotniczych.
– Symulatory samolotów bojowych, transportowych i cywilnych.
– Szkolenie załóg wieloosobowych.
– Analiza procedur skanowania instrumentów i zachowania pilota.
– Debriefing oparty na mapach cieplnych i danych ze śledzenia wzroku.
– Symulatory pojazdów lądowych i innych maszyn.
– Badania nad percepcją, interfejsami człowiek–maszyna i obciążeniem operatora.
– Wizualizacje przemysłowe, projektowanie pojazdów i przeglądy modeli 3D.
– Integracja z fizycznymi kontrolerami, kokpitami i stanowiskami treningowymi.

Przydatność dla konsumenta

– Niska dla przeciętnego użytkownika domowego.
– Produkt wymaga rozbudowanego stanowiska komputerowego, konfiguracji systemu śledzenia i odpowiedniego oprogramowania.
– Masa 600 g, przewodowa konstrukcja oraz sprzedaż w formule indywidualnej wyceny sprawiają, że nie jest to bezpośrednia alternatywa dla popularnych gogli konsumenckich.
– Średnia dla zaawansowanych entuzjastów symulatorów lotniczych, którzy dysponują odpowiednim budżetem, wydajnym komputerem i stałym stanowiskiem symulacyjnym.
– Producent obsługuje między innymi Microsoft Flight Simulator, X-Plane 11/12, Prepar3D, Aerofly FS i FlyInside.

Przydatność dla edukacji

– Średnia dla ogólnej edukacji szkolnej.
– Koszt, wymagania integracyjne i konieczność stosowania wydajnego komputera mogą ograniczać wykorzystanie w zwykłych klasach.
– Wysoka dla specjalistycznych szkół lotniczych, uczelni technicznych i ośrodków szkolenia operatorów.
– Szerokie pole widzenia i wysoka rozdzielczość mogą ułatwiać naukę obsługi instrumentów, procedur i orientacji przestrzennej.
– Śledzenie wzroku może wspierać analizę tego, czy osoba szkolona obserwuje właściwe instrumenty i elementy otoczenia we właściwej kolejności.
– Producent oficjalnie pozycjonuje urządzenie jako sprzęt do profesjonalnego szkolenia, a nie jako standardowe narzędzie edukacji szkolnej.

Przydatność dla laboratoriów i badań

– Wysoka w badaniach wymagających szerokiego pola widzenia, wysokiej rozdzielczości i analizy kierunku patrzenia.
– Zintegrowany eye tracking może służyć do rejestrowania wzorców obserwacji, przygotowywania map cieplnych i analizy zachowania operatora.
– Obsługa OpenXR, Unity, Unreal Engine oraz bibliotek C++ ułatwia integrację z własnymi aplikacjami badawczymi.
– Możliwość współpracy z systemami ART, OptiTrack, Polhemus i Vicon zwiększa przydatność urządzenia w profesjonalnych laboratoriach śledzenia ruchu.
– Producent nie przedstawia XTAL 3 VR jako certyfikowanego urządzenia medycznego ani aparatury diagnostycznej.
– Wykorzystanie gogli w badaniach medycznych, psychologicznych lub ergonomicznych wymaga własnej walidacji procedury i kompletnego stanowiska badawczego.

Przydatność dla wojska i sektora obronnego

– Wysoka do stacjonarnego szkolenia i symulacji.
– Producent jednoznacznie wskazuje, że XTAL 3 VR zostały opracowane z udziałem pilotów cywilnych i wojskowych oraz są przeznaczone do profesjonalnego szkolenia lotniczego.
– Gogle mogą być stosowane w symulatorach samolotów bojowych, śmigłowców, pojazdów oraz środowiskach typu full mission training.
– Wysoka rozdzielczość pomaga zachować czytelność symboli, wskaźników i elementów kokpitu.
– Szerokie pole widzenia wspiera obserwację otoczenia bez konieczności wykonywania nadmiernych ruchów głową.
– Śledzenie wzroku może służyć instruktorom do analizy skanowania kokpitu, procedur i świadomości sytuacyjnej.
– Produkt jest oznaczony przez producenta jako zgodny z TAA i jest oferowany w ramach rozwiązań dla profesjonalnych oraz wojskowych klientów.
– Producent nie deklaruje na stronie produktu zgodności gogli z normami MIL-STD, określonego stopnia ochrony IP ani odporności na wodę, pył, wstrząsy lub skrajne temperatury.
– XTAL 3 VR należy więc traktować jako profesjonalny element systemu szkoleniowego lub symulatora, a nie jako gogle przeznaczone do bezpośredniego użytkowania operacyjnego w terenie.

Przydatność dla lotnictwa cywilnego

– Bardzo wysoka.
– Jest to podstawowy obszar zastosowania wskazany przez producenta.
– Gogle mogą wspierać szkolenie pilotów samolotów pasażerskich, transportowych, biznesowych i śmigłowców.
– Mogą być wykorzystywane do nauki procedur, zapoznania z kokpitem, treningu sytuacji awaryjnych i przygotowania do pracy na pełnym symulatorze.
– Producent wskazuje kompatybilność z popularnymi komercyjnymi platformami symulacyjnymi, takimi jak X-Plane, Prepar3D i Microsoft Flight Simulator.

Przydatność dla przemysłu i projektowania

– Średnia do wysokiej, zależnie od rodzaju projektu.
– Wysoka rozdzielczość i szerokie pole widzenia mogą wspierać przeglądy projektowe, wizualizacje pojazdów, analizę ergonomii i prezentację cyfrowych prototypów.
– Producent wskazuje możliwość dostosowania sprzętu i oprogramowania do konkretnego zastosowania.
– Referencje prezentowane na stronie obejmują firmy z sektora motoryzacyjnego i przemysłowego, jednak głównym przeznaczeniem aktualnego modelu pozostaje profesjonalne szkolenie pilotów.

Czy XTAL 3 VR będzie właściwym wyborem?

XTAL 3 VR będzie odpowiedni, gdy najważniejsze są:

– bardzo szerokie pole widzenia,
– wysoka czytelność instrumentów i symboli,
– profesjonalne śledzenie wzroku,
– analiza zachowania osoby szkolonej,
– współpraca z fizycznym kokpitem lub stanowiskiem symulacyjnym,
– integracja z profesjonalnym oprogramowaniem i systemami śledzenia,
– możliwość dostosowania urządzenia do indywidualnego projektu.

Inny produkt warto rozważyć, gdy wymagane są:

– samodzielne działanie bez komputera,
– połączenie bezprzewodowe,
– niska masa i mobilność,
– prosty zestaw dla wielu użytkowników,
– rzeczywistość mieszana z kamerami passthrough — w takim przypadku należy rozważyć XTAL 3 NEO.

Specyfikacja techniczna

Obraz i optyka
– Rozdzielczość: 3840 × 2160 pikseli na każde oko.
– Wyświetlacze: dwa szybkoprzełączające wyświetlacze LCD 4K.
– Częstotliwość odświeżania: 75 Hz przy rozdzielczości 4K na każde oko.
– Tryb wysokiej częstotliwości: 120 Hz przy rozdzielczości QHD na każde oko.
– Domyślne pole widzenia: 140° w poziomie i 90° w pionie.
– Maksymalne eksperymentalne pole widzenia: 180° w poziomie i 120° w pionie.
– Soczewki: indywidualnie opracowane soczewki bez konstrukcji Fresnela.
– Korekcja obrazu: algorytmy korekcji aberracji chromatycznej i dystorsji beczkowej.
– Regulacja IPD: automatyczna, w zakresie 56–74 mm.
– Wkładki korekcyjne: dostępne indywidualnie wykonane soczewki korekcyjne.

Śledzenie

– Śledzenie wzroku: zintegrowane.
– Częstotliwość śledzenia wzroku: natywnie 120 Hz, maksymalnie do 210 Hz.
– Funkcje eye trackingu: analiza kierunku patrzenia i wizualizacja map cieplnych.
– Śledzenie dłoni: zintegrowany sensor Ultraleap na podczerwień.
– Domyślne śledzenie pozycji: SteamVR Lighthouse.
– Pozostałe obsługiwane systemy: ART, OptiTrack, Polhemus, Vicon oraz rozwiązania niestandardowe.

Funkcje zaawansowane

– Foveated rendering
– Timewarp.
– Możliwość modyfikacji sprzętowej, programowej i firmware.
– Możliwość integracji dodatkowych sensorów i układów.
– Możliwość integracji z hełmem pilota.

Łączność

– Opcja 1: przewód VirtualLink o długości 5 m.
– Opcja 2: DisplayPort 1.4, USB 3.2 Gen 2 oraz zasilanie 12 V / 3 A.
– Długość przewodu: 5 m.

Oprogramowanie

– System operacyjny: Microsoft Windows.
– Sterowniki: SteamVR i OpenXR.
– Silniki: Unity, Unreal Engine i inne silniki obsługiwane poprzez wtyczki.
– Biblioteki C++: DirectX, OpenGL i Vulkan.

Obsługiwane środowiska symulacyjne

– Komercyjne: Prepar3D, X-Plane 11 i 12, Microsoft Flight Simulator, Aerofly FS oraz FlyInside.
– Profesjonalne: Prepar3D, X-Plane 11 i 12, Bohemia Interactive Simulations VBS3, VBS4 i Blue IG, MAK, multiSim, Metrea oraz rozwiązania Aechelon Technology.

Wymiary i masa

– Masa bez paska nagłownego: 600 g.
– Wymiary samych gogli: 293 × 123 × 113 mm.

Certyfikacja i przeznaczenie

– Oficjalne przeznaczenie: profesjonalne szkolenie pilotów cywilnych i wojskowych.
– Zgodność TAA: tak, zgodnie z oznaczeniem producenta.
– Deklarowana certyfikacja medyczna: brak informacji.
– Deklarowana zgodność z normami MIL-STD: brak informacji.
– Deklarowany stopień ochrony IP: brak informacji.
– Klasyfikacja jako wyposażenie wojskowe: producent nie podaje takiej klasyfikacji bezpośrednio na stronie XTAL 3 VR.
 

XTAL 3 NEO Mixed Reality headset, headset mixed reality dla pilotów, profesjonalne szkolenie pilotów VR i MR, immersyjna rzeczywistość mieszana, technologia MR w szkoleniu lotniczym, kamery passthrough w kokpicie MR, wysoka wierność obrazu 4K i 8K, szerokie pole widzenia 180 stopni, zaawansowane maskowanie 3D, śledzenie dłoni Ultraleap, kompensacja śledzenia głowy, poprawa pamięci mięśniowej w treningu, czytelne panele instrumentów MR, usprawnione scenariusze treningowe, personalizowane obiektywy MR, modułowe rozwiązania symulatorów lotu, wysokiej klasy symulacje kokpitowe, eye tracking w symulatorze, systemy pozycyjnego śledzenia, VRgineers dla lotnictwa cywilnego i wojskowego, profesjonalne rozwiązania XR dla pilotów, XR headset dla lotnictwa, system szkoleniowy pilotów VR i MR, VRgineers XTAL 3 NEO opis, professional aviation mixed reality gear, pilot training virtual i mixed reality, Mixed reality headset for pilots, professional VR and MR pilot training, immersive mixed reality, MR technology in flight training, MR cockpit passthrough cameras, high-fidelity 4K and 8K image, wide 180-degree field of view, advanced 3D masking, Ultraleap hand tracking, head tracking compensation, improved muscle memory in training, clear MR instrument panels, improved training scenarios, personalized MR lenses, modular flight simulator solutions, high-end cockpit simulations, eye tracking in the simulator, positional tracking systems, VRgineers for civil and military aviation, professional XR solutions for pilots, XR headset for aviation, VR and MR pilot training system, VRgineers XTAL 3 NEO description, professional aviation mixed reality gear, pilot training virtual and mixed reality